RooiBosch

Bouwen voor mensen mensen – jong en oud – die graag anders willen
wonen. Dat doen we door wonen mogelijk te maken in een groene tuin en
een groene omgeving, aan de rand van de stad, in huizen met een kleine
ecologische voetafdruk, herkenbaar sfeer en materiaal van het interieur
en exterieur.

In totaal ontwerpen we 17 woningen verdeeld over twee bouwblokken van
9 en 8 woningen. Woonblok 1 grenst aan de Oudlovenstraat, blok 2 staat
meer achter op het terrein.
Autoparkeren voor bewoners en bezoekers gebeurt op het collectieve
parkeerterrein, de rest van het perceel is autovrij. Fietsparkeren hebben
we geclusterd in twee fietsenbergingen: aan zuidzijde van het perceel en
in een bijzondere ronde berging tussen de woonblokken.

Aan de Bosschebaan wonen de bewoners samen en delen ze de
buitenruimte. Co wonen noemen we dat. Daarbij bieden we ruimte voor
ontmoeting: bij het parkeren van de auto of de fiets of bij het ophalen van
de post. En de toegang tot de woningen ligt aan een centrale route door
het gemeenschappelijk binnenterrein.

Ook in het ontwerp zoeken we de balans tussen individualiteit en
collectiviteit. We vinden het belangrijk dat bewoners hun eigen woning
herkennen en eigen maken. Met een duidelijke verticale geleding maken we
dit mogelijk. De inrichting van de buitenruimte biedt elke bewoner de
ruimte voor eigen groene invulling. Anderzijds streven we er ook naar de
collectiviteit in het plan tot uitdrukking te brengen in de uitstraling van
de bebouwing. Daarom zien we af van verspringingen, individuele kappen
of kleur- veranderingen tussen de woningen.

Voor de kleur van de woningen hebben we gekozen voor monochoom
warm rood. Uitgesproken en in contrast met de groene natuurlijke
omgeving. We passen verticale en horizontale beplanking toe in
wisselende dekking, waarmee de gevels zich steeds anders tonen
gedurende de dag. Daarbij kiezen we voor de typische zweedse rode verf –
Falu Rödfärg – die een matte en natuurlijk uitstraling aan de houten delen
geeft.

De kopse zijde van blok 1 grenst aan de Oud Lovenstraat. De voordeur van
de eindwoning plaatsen we in deze kopgevel waardoor dit een voorgevel wordt.
Het laatste deel van deel Oud Lovenstraat ligt er momenteel vrij verlaten
bij: door de woningen en genoemde gevel, maar ook middels de toegangen
tot het terrein bieden we extra kwaliteit. Zowel in het straatbeeld als in
sociale veiligheid.

De woningen worden zoveel mogelijk in hout gerealiseerd. Daarmee kiezen
voor een duurzame en ecologische wijze van bouwen, passend bij de de
groene context waarbinnen de woningen staan. We voorkomen opwarming
van de woning op bouwkundig wijze : met houten luiken op de verdieping
en buitenjaloezieën op de begane grond.

Het plan ligt tegen het verhoogde spoortracé tussen Tilburg en Den
Bosch. Dat geeft een geluidbelasting op de woningen en de buitenruimte.
Door de situering van de woningen wordt er een barrière gevormd
waardoor een deel van het spoorgeluid geweerd wordt. De gevels die naar
het spoor gericht zijn, hebben we ‘doof’ uitgevoerd. Er treedt wel daglicht
binnen en er is uitzicht op het groene talud, zonder dat de het geluid de
woning kan binnendringen. Speciale ramen maken het mogelijk dat de
woning voorzien kan worden van verse lucht.

De buitenruimte is voor alle bewoners. Het biedt een groen uitzicht vanuit
de woningen, er kan doorheen gewandeld worden en het regenwater wordt
er verzameld en geïnfiltreerd in de grond. Samen met landschapsarchitect
Edith Kolkman is er een concept gemaakt voor inrichting, vormgeving en
beplanting van dit binnenterein.